绿皮火车的那些经历你还记得吗
应该说90年代以前出生的人都记得座绿皮火车吧，当代长途运输的工具(能大量运输)的就只有火车吧，看今天国家的变化有多大，高速公路，高铁火车。为祖国的高速岁展点赞。
我还也记的，离我的老家很远，想见就得走好几十里路，小时候是非常想看并且心想我能坐坐那该有多好呀，最后渐渐的长大了，随着社会飞快的发展，我不久见了并且还终于坐了，当时的心情有多么的高兴啊[呲牙][呲牙][呲牙]
绿皮火车在60年代70年代8O年代90年代这都很好的了，往哪走一听说坐火车是绿皮的车，这人很不间单走南
闯北，象这样的人很有本事，
还记得呢，我们也坐过绿皮火车，还做过带彭布的卡车呢[强]
古时黄河上拉铁索桥的为什么是黄河大铁牛，而不是其它动物
因为牛脾气总体而言最老实稳重，为人们耕田梨地又不怕辛苦，在农民心里，牛是家里的宝贝，是家里的种田的好帮手，好收获的希望。牛的力气在人们驯养家畜里也是最大的，又乖又忠诚又有力气……
而治理水患最初也是为了保护农田不被洪水淹没，造成粮食绝收，粮食是人类生命的根本，也间接保证这国度政权的稳定。所以古时候，用铁牛治理或者镇压水患。
肯定不能用野生动物，因为不驯服于人类！家畜之类在古代最好的最受重视的就是牛！
牛，在上古十二生肖中，名丑，象征劈地圣物。鼠，名子，象征开天。合为：开天劈地。
黄河之水天上来，奔流到海不复回。从道文化里讲，海即是道，道一化三才。黄河似一，天，地，人和为三才。桥合三地之融，彰显了“道用德性”，意在：行道用德。体现了唐道文化的深刻运用。中国桥文化，注重于“行道用德”文化上，它的长，宽，高，都于天文历法吉数相关。故，古人有踏桥风俗。桥便成了横通天堑的梁，也喻“天”。用牛喻地，与人同承，展现了一幅：天时地利人和的吉祥图腾。
而十二生肖中各兽，皆有“名”旨。如：虎，喻“威”，兔喻“道(化三才)”。意境是行威(权)有道。由于兽名旨意不同，牛为地，当然只能用铁牛了。这是中国历史上道文化的图腾文化效应，不可以用其它兽代替。否则，就失去了中国历史文化发展史上的道文化意境了。
很多人说古代没见过什么动物，胡说，山海经，龙之九子，哪一个不是古人想出来的，赵州桥也是古人的杰作，原来财政紧张，拨款建桥都是很慎重的事情，何况和黄河水患，唯一的原因就是牛就是土，土克水，仅此而已
古时候哪里像现在有动物园，有网络？想看什么动物就能看什么动物。在普通老百姓的心目中，老水牛就是忠诚踏实的大力士，谁能告诉我们在当时那个年代里，有什么动物比牛在人们的心目中更能适应这份职责？
老祖宗那时候认识的动物都在十二生肖里，能进十二生肖的动物都是当时人们最熟悉的动物，据说猫都是后来物种，没能赶上排位十二生肖，被老鼠占据了位置。在当时建造任何动物像的时候，都不可能超出十二生肖范畴。因此打造这么大的铁桥拉索，舍铁牛还能选谁？
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