山西太原未来的发展前景怎么样
依我看，山西将来的发展肯定好，因为它是祖国的战略大后方。过去说，得山西者，得天下。就当年的日本鬼子也想得到山西。现在山西拱卫首都，地位特殊，习近平主席两次到山西，航天太原，军工山西，森林山西，供水山西，能源山西，气候宜人。所以山西独特的地理位置，有谁能不向往啊
太原市及周边县区的硬件已经奠定了非常好的基础，市里有环城快速路，又有新开工建设的二环高速公路。政府出台许多扶持规划政策，周围规划配套建设起来各种工业园区，产业园区职能园区，科教文化，装备制造业，现代农业，食品加工业，旅游业等正蓬勃发展。房地产开发逐渐饱和，配套的学校医院购物休闲等设施已齐全完善，人们的生活指数正在提高。所以太原的未来是相当美好的。
规划是一座城市不败的基础，城市以规划论输赢，这是耿市长的名言。据报道，山西省政府拟定于3月底搬迁，新址位于小店区，北起长风大街，南至学府街，东临坞城路，西至军民路。如今，小店区已经日渐成为太原新的经济中心，政治中心也在向南移动。
随着我国城市化建设的推进，政府搬迁有助于带动区域发展，拉动周边行政、配套、产业尤其是房地产的发展。山西省政府的搬迁，将快速拉动新区的发展，带动太原南城的迅速崛起。与此同时，还能够缓解老城区的交通拥堵问题。太原市近年来的4个发展最热的板块晋阳街、龙城大街、南站、晋阳湖片区都在附近。
龙城大街的发展作为南城建设的重中之重，太原市政府十二五规划中的新中轴，双向八车道的快速路，为周边的交通畅达提供了得天独厚的便利。龙城大街东接太榆路，西联滨河东路，三条城市主干线贯穿整个城市，为周边人们的出行提供了便利，实现了太原主城区、经济区、机场以及晋中市的快速衔接。有一句话说的好，“谁缓解了交通问题，谁就是城市未来的指引”，龙城大街便捷的交通环境将推动太原对外开放，成为太原未来新的城市名片，将承担起未来太原交通命脉的贯通。
中国恒大集团紧扣太原未来的发展脉搏，为龙城的生态人居注入了新的动力，以期打造一座优雅与艺术相融、自然与繁华共生的和谐之城。恒大江湾是中国恒大集团落子太原的第十城，诞生于太原生态、人文宜居之地的龙城新区，根植于代表太原未来发展方向的龙城大街，陆空交汇，通衢广陌，分秒畅达，自由随心。
太原，近几年发展速度比较快。
首先，太原的交通从地下、地上已经逐步形成了立体网络。太原轨道交通正在紧锣密鼓的建设，最快将于2019年通车试运营。太原地上交通，那更是没得说，主干道都建有高架桥，同时有着环城高速和快速路做辅助。只要不是节假日出行，交通不会出现大的拥堵。
太原交通唯一的缺点来自于地域缺陷，旁边的石家庄作为北方的一个大枢纽，西安作为西进的枢纽城市，太原在中间就显得尤为的尴尬。
太原的文化和环境建设也有了新的突破。明城墙修复工程，按部就班的实施，相信和老百姓见面的时间也不晚了，同时几大极具代表性的古文化建筑景观也在规划和扩建中。自然环境，这些年修建了大量的公园，为这个城市提供蓝天白云的保障。
太原，作为山西省会城市。目前经济结构是唯一的缺点，过往太多依靠国企和煤炭生意，所以这座城市的民营经济和创新能力反而不足，需要不断的通过经济调整。
总体来讲，未来的太原还是值得期待的。
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