1. 在农村自建房中，有的人愿意用木头做屋顶，不愿意用钢铁做，木头的便宜结实吗
2. 开着满油的越野车，遇到狼群，可以逃生吗

在农村自建房中，有的人愿意用木头做屋顶，不愿意用钢铁做，木头的便宜结实吗

木头比铁皮贵，比钢筋水泥便宜，但隔热更好，有林木的地方优选木头+琉璃瓦

不是买不起工字钢，槽钢，角钢，方钢，圆钢。我就是框架结构现浇平顶，然后用木头做屋顶造型。这样既解决了顶楼隔热，又解决了房顶漏水的的问题。懂的人都知道坡屋顶的质量问题。

农村的民房和城市的楼房相比，它的的结构是虽然相象，但是建设的细节不同，民房是砖墙屋面带脊，或土墙屋面带脊，和城市的楼房相比，它少了钢材的辅助作用。楼房离不了钢材，在没有钢材的情况下，是不能建设高层建筑。因此民房只是很简单的一种构造，是民间人人能垒的一项并不复杂的工程。

民房从有史以来不外乎泥巴墙，青砖和方石彻成为四周的墙体，屋面由木料为主料，纵横成结构，铺上茅草编成的草毡，然后在上边用泥浆和草进行摊铺一层，以房雨雪，也有用青瓦带泥浆铺于屋面上的。

那么建房子为什么屋面不用铁管做樑，而非得用木材做樑呢？首先要说的是，这是老祖宗经过千百年来的生活经验留下的规矩。首先我们从屋面的结构说起，为了使雨水在屋面不得停留，聪明的古人们将屋面设计成等腰的三角形，用园而直线形的木材作为房樑。根据房屋宽度的大小决定用木樑多少根，通长房樑都是以单数为准，每间屋以5根、7根、9根、十一根为准。木梁的好处是有韧性而能承重，负重能力较强，只要木樑的直径达到15公分，都是能承担千斤的，而且有几十年的使用寿命。

用木材做屋面，施工人员好操作，做这种房子主要的就是木工的活，正常的房樑放在既定位置后找平坡度，整平后将木椽子钉上，然后在椽子上钉上木板或者竹蓆，这时候就是最后一道工续，铺瓦做龙脊。这一整套的活由瓦工和工木就可全程的完成任务，而且这样的屋顶用木料做出来，是既符合建筑要求也合乎民房的经济实用。在造价方面比钢材的价高，但是坚固、耐用，冬暖夏凉。

如果我们的屋顶用铁管做房樑，在过去谁也用不起，也没有不锈的空心管材，即使有都是工业用料，而且价高，老百姓用不起。

现在科学发达了，镀锌不锈的钢管也多了，在民房建设上人们不敢认同，材料用小了屋面发软有弹性，风吹都有感觉，材料用大了又超过了木樑的代价，而且在施工方面比较麻烦，一旦是铁的结构，不是电焊就是镙钉，而且用彩钢瓦做屋面也只有十年以内的寿命，做为一个居家民用的房子，谁也不会用铁去做房顶的，这东西是冬天冷的要命，夏天热的要死，因此不受老百姓的欢迎，人们也接受不了，大多数是工地和厂房用的。

木结构建筑在我国可是有几千年历史了，据查山西五台山佛光寺正殿是857年所建。河北蓟县独立寺中，立着我国第二古老的木建筑，一座以两个正层和一个暗层构成的三层建筑，已经屹立了九百七十多年。另据考证，在我国年龄在700年以上的木结构建筑至少存在有三十座以上。当然，我们最熟悉的木结构建筑莫过于我国北京的许多宫殿，这种古典、庄重与富利堂皇的感觉，总么能是现在的冷冰冰的钢筋水泥比得了的。

至于说农村自建房，农民为什么还是愿意用木结构屋顶，而不愿意用钢结构屋顶。除了对传统难以丢舍之外，也是因为木建筑本就有许多钢材屋顶达不到的好处。这些好处依我的理解有：

一、木结构屋顶感观更舒适。

对于感观想形容起来，还真是一下子难以说清。但总的说是木结构更自然、更充满人间烟火气。这份自然感是钢结构屋顶绝对比不了的。

二、木结构屋顶可随意拼接变形，管理简单。

虽说钢结构也可做出挑檐、廊坊等各种形状出来。但这都得在工厂重新加工，而在农村自建房中，如用木结构，农村的建筑工人可以非常方便快速的拼接出不同的屋顶形式出来。

且以后既便修补起来，木结构也比钢材更灵活，农民基本都可自己去修好，而钢结构却得不仅有技术，还得有各种价格昂贵的设备才能去修复。

三、木结构屋顶不易腐蚀。

开始说到我国的木结构建筑，时间久的已存在快上千年了。而钢材，那种慢慢氧化的效果，我们应该每个人都曾看到，堆放时间不过一两年的旧汽车、单车、不曾回收的铁轨，到处是层层脱落、锈迹斑斑的样子。

四、保温隔热效果更好。

在如今，钢结构屋顶基本是使用在厂房，要求不高的各种建筑中，在其上盖的也都是各种轻质瓦，这样的屋顶不说有隔热效果，其下面简直就是一个大蒸笼。

开着满油的越野车，遇到狼群，可以逃生吗

[抠鼻]开着满油的越野车遇到狼群，逃生几率很低，前几年我开着坦克去自驾游，在草原被狼群围着，然后狼群把我的炮塔都吃掉了，正当我觉得无望之际，狼群嗷嗷叫撤离，后来我才知道原来是我的炮塔太大，狼群吃的太饱，所以我捡回一条命！

所以，毕竟狼是肉体之躯，而你的越野车是钢铁之身，所以你会很危险！

咋可能呢？别说越野车了，我上次开了一辆火车头，在山里抛锚了，被狼群包围，最少有几十只那种，它们呼啦一下就围上来了，抱着轮子就啃，我就感觉火车头忽悠忽悠的晃，还好，它们啃了一会，可能觉着轮子太硬，就过来啃车皮，我想，车皮随便啃，啃坏了又没危险，可能是狼太少了，没多久它们就吃饱了，一哄而散，临走是还不忘感激的回头望着我，你想想，火车尚且如此，你一个越野车哪够它们吃的？车吃完了不就轮到你了？

狼群一般也就十几头狼，满油的越野车逃生太简单了。

一种：最简单的就是慢慢的开，把车窗车门都关好，悠闲的的开着车，欣赏着外面猴急猴急的狼群，它们跟着车跑，咬车胎，对着车嚎叫，却一点办法也没有，只能眼睁睁的看着你开车走远！

二种：开车开足马力，直接撞向狼群，狼群非死即伤，你还用逃生吗？

三种：不需要你逃跑，就坐在车里，把窗户开个缝隙，刚好能伸出去棍子的缝隙，但是狼却进不来，就看着狼猴急猴急的，把嘴巴伸进来，头却进不来，直接用棍子捅一下，直接捅进狼嘴里，狼不死也残。一个一个搞，看看谁还敢过来。

有个车，大部分野生动物都不是事，轻轻松松搞定。

不过有一些还是不能大意，比如：大象、犀牛、河马、棕熊等，这些动物力气大，很有可能把车辆搞坏，从而伤人。切记！

可以的。

我说的是狼群。

在越野车面前，没有任何动物能够抵抗，除了一种，但绝不是狼群。

没有说笑，本人经常自驾西藏，十五年来十余次入藏，基本走遍青藏高原，动物见过不少，不过狼群倒是确实没有遇到过。事实上，单匹的狼都很少，川西 滇北 甘南都没见过，青海也没见过，甚至远离人世的阿尼玛卿山北麓一带也没有，整个喜马拉雅山脉从东开到西也没有见过，冈底斯山脉北部的羌塘无人区，也没有见过。列举这些地方是让楼主放心，这些已经是常人极少可能走的路了，我都没有发现过狼群。

至于西新疆 内蒙 甘肃 陕北等地，我也没遇到过狼，更别说狼群。

事实上，野外的狼非常怕汽车，毕竟是体量数十倍于它的钢铁机械，发出轰鸣，灯光如炬，这都不是狼这些野兽能抗拒的，一般行车野外，所有动物都会主动地远远避开汽车，更别说来招惹你了。

说点好玩的，我在石渠大草原甚至挑逗过两只狐狸，就在扎溪卡草原，距我约有两三百米 ，我下车拿着相机凑近去拍摄，那俩玩意一见就赶紧后退，我故意追上去——装装样子的啊，我哪跑得过那玩意，那玩意赶紧就跑，见我停下来，它们也停下来，我装模作样蹲下身子，用长焦镜头拍摄，那俩玩意可能认为是猎枪，吓得很快逃得无影无踪，可见在动物眼中，人类太过可怕，绝对是惹不起的主。

野外唯一不能招惹的玩意，是野牦牛，那疙瘩心智不全，看到汽车闯入领地，会失心疯一样撞上来，很有可能牛车两伤，就像人类社会一样，碰到傻的愣的缺心眼的，你尽量绕道而行，切记切记！

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