农村有些农具已渐渐消失了，晒晒你记忆的农具有多少？都有什么用途
石砘，这种农具在中原地区比较常见。其型状就是在一根木轴中间等距安装三个直径30厘米左右，厚度6厘米左右石轮，木轴的两端系上专制的绳子。
用途，主要用于小麦播种后顺垄压实，这样既保墒也利于出苗。以前原始的小麦播种工具是三条腿的木耧，用其播种后就是用石砘在后面顺垄圧实来保证小麦出苗。
用法，在过去由于牲畜缺少，石砘都是一个人来拉。由于其劳动强度大，一般
是两个人替换着拉，这是在农活中仅次于拉犁的重活了。
我们老家农具全部保存在家的，没人使用，只有几张照片，是暑假回去照的，磨面的石磨，下雨穿的蓑衣，丰谷子麦子的风车。
牛车和马车，架子车，风车，纺车，织布机，碌碡，犁，铧，耱，耙，侧刀，镢头，锨，锄。
牛车和马车。以农业为主要产业的农耕文明时代，没有机械化的设备，牛车以及后来出现的马车，是主要的农业生产工具和交通工具。农民往田间运土粪，靠这种车，庄稼成熟了收割下来放在地里，要靠牛车和马车运到麦场上，然后晾晒碾轧。牛车是纯木头打造的，一般用国槐，这种木头木质粗糙，但是结实耐用，一辆牛车，保养好的话，可以用二三十年。马车的车厢车辕是木制的，轱辘是胶皮的，所以，比牛车先进。过去的交通工具主要是牛车和马车，汽车出现以后，逐渐被代替。牛车或者马车车夫，也就是现在说的司机，是非常骄傲的职业，不过也辛苦，既要有通牲口脾性，又要有驾驭牲口的能力，还要装货卸货。曾有过想法，就是退休如果无所事事，弄两匹车，套进马车里，去畅游天下。现在看来不可能了，虽然你驾驶着马车交警不查驾照和行驶证，但是马车上不了高速。这种豪迈的想法，只能随风而去，吹向远方。
架子车。架子车之车是独轮车，独轮车是纯木头打制。架子车车身车简比独轮车大，轱辘是胶皮的。独轮车主要靠人力驾御，很费力气，一种简单的运输工具，在我国古代，这种工具普遍使用。架子车，可能是在解放后出现的，本世纪初逐渐退出历史舞台。我小时候，村上的集体，架子车不少，特别是包产到户实行后，每家都有架子车。我们当时正当年少，拉着架子车干活，闲暇时间，常常发飙，不是拉上架子车在路上争先恐后地狂奔，就是把两个架子辕对辕套在一起，借下坡儿驾驶着跑，当时我们把这叫开火车。其实，在当时，我们根本不知道火车长什么模样。
现在农村有很多农具都渐渐消失了，今天就晒晒我记忆中的农具，像这几样农具在农村是有用途的。
记得82年春天生产队解体，老人花560元钱从生产队中买了一匹骡子，又从生产队中花39元钱买来了骡子拉车和干活用的农具“套、按子、盘”。
这三样农具本来在生产队就使用了多年， 买到我家又用了很多年。
“套”；是骡子拉车和拉钬子、犁、镂、耙干活时套在脖子上用的。
“按子”；是骡子拉车和干活时放在脊上用的。
“盘”；是用在骡子腰上的农具。
不管农村有什么活，只要是用骡子干活都离不开这三样农具。
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