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历史上有哪些丧心病狂的事件(加兴不锈钢制品厂)

  1. 历史上有哪些丧心病狂的事件

历史上有哪些丧心病狂的事件

2012年12月,印度一名女大学生与男性朋友一起看完电影后回家,两人在途中被连哄带骗地坐上了一辆民营“黑公交”,当时车上有司机和另外5名男子。这位女孩踏上公交车后,噩梦从此开始……

公交车往前开,但是路线并不是女孩要回家的路,而且越来越偏僻,这时候女孩开始要求司机停车,但司机丝毫没有理会她。车上另外五名男子开始围来对女孩进行骚扰,与女孩同行的男子想要制止这些人,却被铁棒打昏在地。车上五名男子将女孩拖到了车尾进行轮流侮辱……

历史上有哪些丧心病狂的事件(加兴不锈钢制品厂)-图1

经过长达一个多小时的折磨,司机一直都没有停车,最后女孩和她的朋友被扔下了车,司机还想要驾车冲过来把他们撞死,幸好那位男性朋友把女孩拖到了一旁才幸免于难。

两人躺在路上被过路的人发现并报警,警察把他们送到医院的时候才发现,女孩受了非常严重的伤,她下体被歹徒用钝器捅伤,体内95%的肠子被带了出来!经过医院13天的抢救,女孩最终还是不幸离世,那一年她才23岁。

公交车上的5名凶手也全部缉拿归案,包括司机也被警察逮捕。这5名凶手中有一名是未成年人,会以少年犯的身份进行判决,另外四名凶手被判处死刑。

印度民众对于这位未成年人的判决议论纷纷,他们认为不能因为是未成年人就可以逃过惩罚,因为他所犯下的罪行实在是太恶劣了。对此,受害女孩的父亲也表示难以置信,对于这位父亲来说,这个从死刑中侥幸荀活的凶手将会是他余生的噩梦!

历史上有哪些丧心病狂的事件(加兴不锈钢制品厂)-图2

印度新德里黑公交事件距今已经过去了八年,新德里法庭曾在2020年1月7日对四名主犯发出死刑令,当时定了在1月22日就执行死刑,但是由于被执行人向法庭提出宽恕申请,导致死刑执行被推迟了两次,至今这四名凶手依然活着。

印尼大猩猩被囚禁当摇钱树,获救时的一个动作让人脸红

历史上有哪些丧心病狂的案件?一直以为,现代社会比古代和近代更加文明,更加安全。在某一个阴暗的角落,可能还有不少未被发现的罪恶。更令人气愤的是,很多罪恶即使发现,也无法让坏人为此付出代价。

2018年11月,《每日邮报》报道,印尼一家J院囚禁了一只婆罗洲红毛大猩猩,利用它接客挣钱,35名警察手持ak47才将这只可怜的大猩猩解救出来。

历史上有哪些丧心病狂的事件(加兴不锈钢制品厂)-图3

据解救大猩猩的人披露,这只大猩猩名叫"波尼"。波尼不到1岁就被人从热带雨林的家中挟持带走,波尼的母亲因为没有利用价值被残忍杀害。从此以后,波尼有了一个人类"妈妈"。这个妈妈每天给她梳理毛发、化妆、喷香水。但是,波尼从"妈妈"身上体会不到一丝丝的母爱,因为"妈妈"一直用铁链栓着她,如果不听话,波尼就会遭到毒打。

平时,波尼就被放在狭窄逼仄的小木箱中,其实这个小木箱对波尼来说才是真正的家。因为一旦出来,她就等于进入了地狱。"妈妈"每天给他清理毛发、化妆并且喷香水,有时还给她穿上人类的衣服,只是为了让她接客。每个客人与波尼做一次,都会付给"妈妈"2英镑。

红毛大猩猩,是与人类最为相似的物种,与人类有着高达96.4%的相似基因。红毛大猩猩和人类一样,有复杂的心理机制。也许正是因为这样,红毛大猩猩更容易被驯化、被奴化。

印尼的红毛大猩猩,已经因为人类的过度捕杀成为濒危物种。大量的红毛大猩猩被人从森林中抓走,然后走私到世界各地,有的被杀死做成各种奢侈品和补品,有的则是成为人类的宠物。可是作为人类的宠物,仅限于小时候的猩猩,当猩猩成年后有可能体重达到100公斤,力量更是十倍于人类,这样就难免被抛弃甚至杀死。

世上的人追名逐利是正常的,但用丧心病狂的手段为了一己之利害死111条人命的人,是不可饶恕,也不可原谅的,今天要讲的就是是大连5.7人为空难事件。

2002年5月7日晚,这是一个繁星满天的晚上,北方航空公司的CJ6136号航班从北京飞往大连。21时32分,飞机飞到傅家庄上空时,大连周水子机场塔台人员受到CJ6136机组人员的紧急报告,称机舱失火,此后飞机便失去联系。不久,有一艘渔船通过12395向大连海上搜救中心报告称有一民航客机坠毁。

海上搜救中心马上联系旅顺海军基地、武警大连支队、港务局船队等,向他们发出了紧急救援通知。经确认,北航CJ6136于21时40分确定坠毁。很不幸,当时该航班上共有乘客103人,机组成员9人全部遇难,其中有7名外籍人员,这就是当时著名的五七空难。

空难发生后,国务院紧急组织搜救力量赶往事发海域进行救援,并派出调查小组赶往大连。在当地驻军、海事部门以及百姓渔船的帮助下,搜救工作开展顺利,找到一千多块飞机残骸,最宝贵的黑匣子也被顺利找到,通过对打捞上的尸体对比,最终确认了104名机乘人员。

调查组也同时在加紧调查事故原因。飞机失事大多伴有燃烧和爆炸,所以机舱内部开始的的燃烧残留物并没有引起调查人员的重视。但是法医们给出的意见则认为遇难者除了机械性损伤外,大多有烧伤痕迹,且与爆炸烧伤并不相符,难道其中有什么蹊跷吗?

调查组重新对机体残骸内部的燃烧残留物进行了化验,果不其然发现了有汽油的燃烧残留物,而非飞机自带的航空燃油燃烧所致。那么可以得出结论,飞机上肯定有人在纵火,那么纵火这个人又是谁呢?他的动机又是什么?

通过登机时的录像分析,有三位乘客有可能携带燃烧物登机,但始终无法确认是谁放的这把火。最终还是法医发现了蹊跷之处,他们解剖尸体时,发现一名叫张丕林的乘客身体遭受不同程度的烧伤,而且他应该身处火源中心,但奇怪的是一直保持坐姿不变。另外对张丕林的解剖同时发现在其气管中有汽油燃烧的成分,那么此事,基本可以肯定他有重大作案嫌疑。

随着调查的深入,调查员们发现有可能装过汽油的箱子,而该箱子用打捞上的一把钥匙可以开启。在不确定这把钥匙的主人是谁时,又有一个新情况被发现。在遇难的103名乘客中,只有44人买了航空意外险,其中一人独自买了7份,赔偿金额可能达到140万元以上,此人就是张丕林。调查员们随即决定拿着这把箱子上的钥匙,远赴张丕林家进行实地调查,结果钥匙可以打开张丕林的家门。

显而易见,这是张丕林为了骗保所做出的丧心病狂之事。为何他要在飞机上纵火骗保,对于我们而言,已然成谜,他难道没想过别人也有妻儿老小、也要生离死别吗?为一己之私害百人性命,可取吗?

让我们更心疼的是,机组人员为了地面化工厂和居民区的安全,在事发最后一刻操纵着飞机坠落到大海,正是他们让国家的损失降到最低,此次空难中,他们是最悲壮的!此案后,我国飞机安检更加严格,严禁携带液体,可见航空安全史就是一部空难的血泪史组成的。

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