英纳格表怎么样
75年买了一挂花了286元，去名表店修了一下24小时快20多分钟，动迁时没有了
英纳格（Enicar）曾经是一个正统的瑞士品牌，它由Racine创立，这个人把自己的名字倒一倒，Enicar这个品牌就诞生了。历史上的英纳格，虽然不是什么顶级名表，但也取得了一些成绩。
比如，英纳格在上世纪30-50年代推出的具有良好防水性的雪巴腕表。在50年代英纳格还拿到了纳沙泰尔天文台的精密计时证书。同样是在50年代，瑞士探险队的一位成员还戴着英纳格登上了珠穆拉玛峰。
老一辈人很多都有英纳格情结，那时候英纳格无疑是好表的代名词，我们的雷锋同志曾经也戴过英纳格腕表。在雷锋纪念馆还能看到雷锋当年佩戴的英纳格。不过石英危机发生之后，英纳格遭到重创，元气大伤，并在90年代被香港企业收购。从那个时候起，英纳格从正宗的瑞士品牌，变得有点不伦不类。
在瑞士钟表协会官网里面，已经找不到英纳格这个牌子。以前的英纳格实力还是可以的，能够自己做机芯，现在则统一采用ETA或SW机芯。所以，这个品牌和以前相比，可以说是王小二过年，一年不如一年。
一直保存着，右上角二块是:父母60年代带的英钠格表，一块还是半钢，右下角那块是我70年代购买，那年代手腕上带一块英纳格表，按现在说起来是酷的不要不要的。
在六十年代中期，英纳格表济南的价格好像是183元，类似四类进口表可能都是这个价格，但不好买！没法子只好买了块刚进口的法国表了，牌子忘了。正好从西藏回来休假的二姐说，她可以在西藏买到！我让她给买梅花。她回去不久就给我买到了并寄了回来！我高兴的打开一看，不是梅花，是英纳格，心里不太高兴，它的秒针尤其不喜欢，它是针的前端不是一个小小的红箭头而是一个小圈圈，怪难看的！而且没有梅花薄。不过毕竟是瑞士表吧！于是我是我们班第一个戴手表也是全系为数不多的有表者！随着时间的推移，我也越来越喜欢它了！晚上在被窝里看着它萤火虫似的荧光，听着它清脆的滴答滴答的声音，慢慢入睡！走的很准，一个月误差才三秒。从1965年我就一直带到现在，除了有点旧了，但精度不差当年！孩子都劝我换块新的吧！我一直没答应！毕竟是我第一块啊，再就是它是用家里每月给我五元零花钱，好不容易赞起来买的！所以我更加珍惜他了！
一百年前美国帝国大厦381米高，开工到竣工仅用1年时间，到底谁才是真基建狂魔
当我们漫步于美国纽约市曼哈顿第五大道的街上，抬头便能看见一座高耸巍峨、直插云霄的摩天大楼，这座商厦就是举世闻名的美国帝国大厦。帝国大厦高381米、共103层，后来增添了高62米的天线后，总高度为443.7米，建成时是当时全世界最高的商业大厦，并且将这一记录一直保持了41年之久。
▲美国帝国大厦▲
1955年，美国土木工程师学会将帝国大厦评价为现代世界七大工程奇迹之一，现在帝国大厦已经成为整个纽约市的地标性建筑，同时也是整个美国的地标性建筑。就是这样一座举世闻名的摩天大厦，我们很难想象它至今已经88岁高龄了，这样一个近乎百年的建筑物，在21世纪的今天仍然散发着独有的魅力。
帝国大厦始建于1930年1月22日，同年3月17日开始建筑大厦本体，在修建过程中，为了争夺世界最高建筑物的记录，帝国大厦和川普大厦、克莱斯勒大厦进行了激烈争夺，为了赶工期，帝国大厦以每星期4层半的速度修建，创造了当时的世界纪录，最终帝国大厦在1931年4月11日正式竣工，整个建筑用时410天，成为当时建筑届的奇迹。
回顾当年历史，我们对修建帝国大厦的先贤们敬佩不已，他们绝对是无愧于“基建狂魔”的称号。但时光荏苒，现在的美国已经不再热衷于搞基础设施建设，转而将精力投入到产业升级、动力转换上，美国硅谷开始代替美国地产业成为美国经济新的增长点，微软、谷歌、苹果等一大批高科技公司开始如雨后春笋般涌出。
随着美国产业升级的完成，美国基建行业日益衰落，但在太平洋彼岸，新的基建狂魔在东方强势崛起，中国取代美国成为新一代的基建狂魔，而且其成就要远胜当初的美国。众所周知美国的地形是以平原为主，一望无际，地势平坦。而中国的地形是以山地和丘陵为主，尤其是在西部地区高原、冻土更是建筑界的禁区。但就在这种艰难的条件下，中国的基建狂魔们创造了很多的奇迹：
▲雅西高速公路▲
中国电网已建成世界上最大的电网系统，覆盖国土面积的88%以上，供电服务人口超过11亿人，连最边远的山村都能够通上电。中国通信基站数量世界第一，共有550多万个，而国土面积和中国差不多的美国，基站只有20多万个，中国是美国的近30倍。中国高速公路通车总里程达12.3万公里，位居世界第一。中国铁路里程12万公里，世界排名第二。现在世界上最高的桥，最长的桥，最长的隧道都在中国，其中最高的桥梁前5座都在中国，已建成或在建的最高桥梁前20名，中国占了15个，世界上其他国家加起来占了5个。
人之所以为人，是因为人有主观能动性，可以主动的去创造。1930年建造的帝国大厦，如果不算上面的避雷针，有着380多米的高度。
▲没有安全绳
中国一直号称是基建狂魔，但是也阻止不了别的国家在基建上疯狂。前段时间美国总统特朗普感慨美国的基建梦，就拿这个仅仅耗时一年多的帝国大厦来举的例子。
人们看到的总是外部光鲜亮丽的样子，却忘记了这座大厦的建成，可是充满了工人的鲜血。这座大厦最后的建成，离不开经济大萧条的背景，也离不开摩天大楼的攀比。
300多米高的埃菲尔铁塔，其实比他还早，在1898年就已经落地完成。不过他也彻底的拉开了一个攀比建造摩天大楼的运动。
在埃菲尔铁塔建成20年后，高达213米的美国人寿保险大楼落地。又过了20年，高达280多米的曼哈顿银行落地。
有关于帝国大厦的建造，还是来自于两个老板的打赌。当时克莱斯特公司的创始人克莱斯勒，和通用汽车的大股东拉斯科布，两人打了一个赌，看谁能建造一座最高的楼。
▲没有保护措施
克莱斯勒想在曼哈顿的市中心建造一座克莱斯勒大厦，既然别人都已经下了挑战书，拉斯科布肯定不能认输。所以他在第五大道处买了一块地，准备着手建造一座大厦。
当时拉斯科布找了一名建造师，拿出一支铅笔放在他面前，就问了他一句话：“最高的楼你能建造多高？”这名建造师名叫拉姆，他思考了一会儿告诉拉斯科布：“差不多80层左右的样子。”
拉斯科布只是告诉他：“你只管放心大胆去做吧，钱的事情不用担心。”有了这样的承诺之后，拉姆开始着手建造这座帝国大厦。虽然当初拍板很简单，但是建造起来却困难无比。
这座大厦建设时，最多的时候有3500多名工人同时施工。基本上都是来自爱尔兰和意大利的移民，以及一些本地的钢铁工人。建造底层的时候还好，但是越往上越危险，为何还有这么多人趋之若鹜？
▲风一吹可能就掉下去了
比历史啊？埃及人修金字塔的时候，美国祖上还在欧洲玩泥巴呢……比现在的话？中国说第二，没人敢说第一……
美国帝国大厦是位于美国纽约州纽约市曼哈顿第五大道350号西33街与西34街之间的一栋著名的摩天大楼。
其最著名之处不在于它的高，381米，也不在于它是纽约市，甚至是美国最著名的地标和旅游景点之一，也不在于它是目前美国甚至是美洲，第四高的摩天大楼，也不在于，它是世界上最高建筑地位最久的摩天大楼。
而在于这座大楼的建造时间，仅仅只有410日，1930年动工，1931年落成，是世界上摩天大楼罕见的建造速度。
不仅是这座大楼的建造速度快，甚至是设计图纸的速度都非常快。
这座大楼的设计师是威廉兰博，在前人的设计基础上，他只花了两周的时间便构成了整体的建筑图纸，实在是快的让人恐惧。
其实这座当时的世界第一高楼，建造的背景是在美国的经济大萧条时期的两个巨富富豪的约定，分别是克莱斯特公司的创始人克莱斯特与通用汽车当时的大股东拉斯科布两人打的赌，赌约就是谁能建造一座最高的楼。
当时拉斯科布为了迷惑克莱斯特，声称自己建的楼高度接近300米，但事实上他想建造的是381米。
克莱斯特大厦是在1928年9月动工的，当时正值，经济大萧条前的虚假繁荣时期，很多人钱多到无处安放，纷纷化身基建狂魔。
当时纽约市内各地竞相建世界最高的摩天大楼，克莱斯勒大厦建造极快，平均每周可增建4层楼，高约为305米，世世界上第1座高度超过1000英尺的人造建筑物，在帝国大厦建起之前，保持了11个月的世界第一高楼的记录，总层数为77层，建造时间为两年。
1931年，帝国大厦后来居上。1月22日项目开始动工，3月17日开始建筑，动用了3400名工人，主要是欧洲移民，包括数百名蒙特利尔附近的北美原住民，施工过程，共有5名工人身亡，建造速度比克勒克莱斯勒大厦的速度更快，每星期建4层半。
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