想入手一辆摩托车，价格不超过3万元，有什么推荐
谢邀，目前3万内的选择还是蛮多的，比如神车的GW系列，普版到F版都可以，质量好，车子稳，除了太重，样式老点以外基本没啥喷的，新废纸250，改了后碟刹，旅行版加了夏德三箱，属于中规中矩一类车，没啥大亮点，也没啥大缺点，优点是大油箱，续航600+，还有春风系列，NK250 NK400都还行，都是属于战斗型街车，动力，操控都没得说，就是网上喷漏油，漏水箱的很多，有人几万公里没问题，也有新车就趴窝的，属于运气买车，然后就是钱江系，小黄龙250，300，都是可选择范围，样式不错，质量和春风没有太大的差距，不过钱江系的声音都不错，声音控的可以考虑，还有现在的网红车升仕310街车，旅行版，这车亮点多，无钥匙启动，电控风挡，油箱盖，坐垫，防KTM铝合金后平叉,160的后胎，标配博世9.1的ABS，以及超过了宝马310的发动机数据，搞得车友界烽烟四起，水军集团大战喷子军团，烽火连天的持续了很长时间，随着车子量产到货越来越多，目前已经没有大战了，只剩零星交火，总体反响还是比较靠谱，头几批电控问题不少，闹得沸沸扬扬，停产升级整备了40天，特别6月份生产的车，基本已经没有什么质量反馈，如果能抗住今明两年的摩旅季车友反响，这个车有望大卖，毕竟它有着最高的配置，现在唯一的忧虑就是车子的耐用性，GW的登顶，靠的就是质量的稳定以及优秀的耐用性，一万公里和10万公里一样好使，
喜欢装逼就nk400 黄龙300 往下是nk250 lx300 gw250 gsx250r cb190r 不喜欢“跑车”就看看龙咖250 棍王400等等 对排量要求很高的就二手黄龙600 nk650 lx650 nijia250 这些都有牌有证 你还纠结质量 xx断头的话 你还可以考虑水车 这个要看你当地对摩托车的管理严不严 因为水车是小圈子玩的 只能买来体验 剩下的就是什么拉力啊 太子啊 这些你自己多了解吧 本人平时代步用cb190 和车友玩周边是f5 最后 我想说 买自己喜欢的 适合自己的就行 没必要听人家说什么
3万在250排量中，可以买到不少车了，可以搜搜对比下，选择一款自己喜欢的车款，不要被网上的一些负面评论影响，好多是车黑，或者是个别案例，国产车总有一定比例的问题，不奇怪。
如果你没骑过300cc以上的，建议不要直接上大排量，250做个过渡，熟悉下中等排量的驾驶和操控，对今后换大排量，安全性有很大保证。
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按照题主的预设，看来题主是比较倾向于拉力车。如果是在贝纳利金鹏502和豪爵铃木DL250之间做选择的话，正好身边有一个车友的换车过程是：铃木GW250F→金鹏502→铃木DL250，为了回答这个问题我特意去给他打了一个电话，下面是我收集到的一些信息，做了一个简单的整理，希望可以帮助到你。
铃木GW250系列车型是入门级口碑特别好的车型，国道上的上镜率特别高，前年我自己也购买了一台GW，目前两万多公里非常稳定。DL250也是采用了这一套动力系统，自己也开过几次，动力上的细腻感和GW250不相上下。那么为什么当初那个车友从GW换到502最后又换回DL呢，他自己是这么说的：
“当初开GW的时候是为了入门，后来开了几个月感觉动力不够了，正好又出了金鹏502，试驾了两次觉得动力比GW好很多，就换了502”
“那里为什么后来又换回铃木”
“省心呗，开铃木啥都不用管，只管保养加油就行了，几千公里随便跑，不担心车子出问题，之前开502的时候换了一条避震，换过一次前轮毂，发动机有共振还一直找不到地方，再加上后来撞了一次狗，掉进了一个坑里，修好干脆就换掉了”。
↓↓↓有一次因为躲避一条狗掉进沟里
总结来说就是，DL250质量稳定，做工细腻，但是比较肉，追求动力的可能会觉得不够用；金鹏502动力大，但是做工细节一般，故障率会比DL250高，曾经刚出的时候全车都是绿螺丝，简称军用螺丝，差不多算是质量最次的螺丝，连车轴都是绿色的，碰到就会生锈的那种，好在最新刚出的带辐条轮的502已经把螺丝换成不锈钢的了。做工做所提升。
↓↓↓新款金鹏502有辐条轮配置，做工也好了
3万的预算，如果上502只能是二手的，上DL也需要再加一点点，如果预算卡在3万的话就直接上DL吧，二手的502不值得推荐，除非是新出的辐条轮款。
到此，以上就是小编对于金鹏兴不锈钢制品厂的问题就介绍到这了，希望介绍的1点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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