山东省济南市这几年发展如何
雾霾太严重，看不到蓝天，其他都是次要
和周边城市比，突飞猛进，和山东沿海城市比，略逊一筹，放在大中国，原地踏步，
济南市这几年的发展很不错，可以说全面起势。
主要表现在以下几点：
一，有了新发展理念，有了目标
过去很长一段时间，济南被称为“钝感之城”，不但在国内没有存在感，在省内存在感也很低。长年位居经济总量第三位，落后于地级市烟台。这其实也是过去山东省实行均衡发展战略的结果，作为省会的济南没有得到更多发展机会，反而把资源撒向了全省，这诚然对兄弟城市有利，但从长期看，这种撒芝麻盐的方式已经不可行，分散的资源会让效力大打折扣，形同浪费。因此，必须把资源向一个城市集中，形成经济高地，以点带面，盘活全局。也就是说，“火车跑地快，全凭车头带”。现在省里已经意识到这一点，因此全力支持济南做大做强省会、争创国家中心城市和建设成为世界著名的国际大都市，济南的发展已经有了明确定位！
二，规划了蓝图，扩大了地域
济南被戏称为山东最大的县城，可见城市建设有很多落后的地方。还有说山东失去了十年，传统产业升级迟缓，有可能成为下一个东北。
所以，2018年立足山东济南，青岛，烟台为三大切入点的新旧动能转换，就成为全国关注的焦点。而三十多年迟迟不来的地铁，也在近年来以上了议程，超过北京五环17公里的1954公里的济南大三环，也成为新的媒体热点。
那么，济南城建有哪些不足？
一，四面楚歌。东有丘陵，南有泰山，北有黄河，西有荒坡。所以，北京规划是摊大饼，摊不动了，终于开始发展雄安新区。青岛的规划是跳房子，先向东，又向西，再向北，最终确定拥湾发展。
而济南的城市规划一直不温不火，老是转圈圈，就是没有找到自己的定位。
二，交通瓶颈。济南的交通瓶颈，不是一般的落后，十年前由于北京被称作世界首堵，济南还不为人瞩目，可是近年来不行了，济南取而代之，成为最堵的城市。
地铁，跨河大桥，三环路，仅仅是被动应付的扬汤止沸，所以还需要从根本上解决问题，规划是釜底抽薪。
三，城区定位。济南的槐荫区，历城区，历下区，等老城区，由于老城道路狭窄，拓宽困难。奥体中心以东的东区，黄河以北的新区，长清大学城区域，章丘的制造业区域，定位不清，妨碍了济南的城市融合程度。
四，规划滞后。济南城建的落伍，说到底是规划的滞后，1993年济南火车站的拆除，是眼光不够的体现。而高铁西站周边的道路规划，自然不够前卫，目前仅仅数年已经出现拥堵。城际铁路济南到泰安，莱芜，淄博，滨州，德州，聊城，等地，进展非常缓慢。
综上，济南的城市首位度低，在27个省会城市中倒数第一，不到10%。所以，未来城市规划决定着济南能否弯道超车，后来居上！
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