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您经历过最严重的飞机颠簸抖到什么程度(昌都地区不锈钢制品加工)

  1. 您经历过最严重的飞机颠簸抖到什么程度
  2. 暑假自驾游进藏需要准备什么物品

您经历过最严重的飞机颠簸抖到什么程度

我2009年第一次坐飞机,往后每年至少要坐4回,基本国外线,一直没有什么感觉,怎么颠簸都没事,上机就睡觉或者看书。

2016年广州飞俄罗斯10小时,一点事没有,在俄罗斯国内,莫斯科飞彼得圣堡,当时天下着雪

您经历过最严重的飞机颠簸抖到什么程度(昌都地区不锈钢制品加工)-图1

刮着风,所的航班都延迟停飞,只有我的航班通知准时登机,上飞机时看到工作人员正在给机身除雪冰。后来起飞很过瘾,战斗民族开飞机,冲破风雪抖动着升空,非常抖,升空后平稳了一段时间,巡航高度后20分钟,继续抖感觉机体随时分解,突然很害怕,感觉自己可能要挂了,紧扶前面座位,前面小哥很淡定看着我,全机的人都很淡定。 后来也不知道怎么降落的,煎熬得很,从此落下恐飞症。

2022年8月4日,济南飞重庆,山航737-800,离落地前半小时左右,飞机忽然急剧下坠,比坐过山车刺激,我都能看到机头朝下了,机舱内一片喊叫声,大约十几秒才平稳,然后乘务员说遇到大云团。但是还想着能不做飞机就不做了…

1998年坐的飞机,好像是苏联的安-24,颠簸的像拖拉机,还咔咔的响。雾气灌进了客舱,像夏天开了冰箱。好在空姐漂亮,不然简直是煎熬。

2014年夏天坐南航飞机从乌鲁木齐回北京,空客双通道大飞机,飞机上一多半是孩子,是老师带孩子去北京参加夏令营。我本来选的是靠窗座位,后来一个老师说有个小女孩晕机,就跟我换了座位,我坐到靠过道位置,老师坐我旁边,小女孩坐最里面靠窗的位置。飞机已经爬升了一会儿,马上就要平飞了,突然一个直降,我感觉下降距离应该有几百米,突然失重了,客舱里尖叫声和哭声一片,旁边的女老师紧紧抓住了我的手,后来飞机平稳了,她还有点发抖。

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暑假自驾游进藏需要准备什么物品

确定好路线后,最主要的是要把车开到4S店检查一遍。特别是4个轮胎和备胎。在食品方面要备足至少三天的食物。氧气罐每个人至少要备4瓶。简单的修理工具,拖车绳一定要带上,以防万一。准备一个大的保温壶和必要的矿泉水,还有一个车载烧水壶。带上适当的水果。备一些平时的药品。再叮嘱一句,要备足、备好垃圾袋。走到哪里都要注意保护环境。

我曾多次进藏、做过“拉飘”,这个问题经常被认识不认识的人问及。所以我一直想认真地告诉大家一句话:对于进藏,你想多了。

网上流传的大部分攻略、温馨提示,都过份夸大了进藏的困难,以至于很多人对进藏心存畏惧,成为很多人进藏的“绊脚石”。我认识的人里,就有精心准备两年才敢动身的;有提前半年开始长跑,唯恐自己身体素质不行的;还有把旅行搞得像搬家,车上的东西够野外生存一个月了!最后的结果呢?80%用不到,辛辛苦苦拉了几千公里,最后全部扔掉。

(神湖开往普兰。连阿里地区的路都可以开跑车了)

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我和老婆都很热爱西藏,平均两年会挤出一个假期去一趟。有自驾,有火车,也有飞机,早年还挤过长途大巴、搭过顺风车、穿插个百来公里的徒步等等。

第一次去西藏,我也是非常紧张的,准备了一大堆的物质,包括大量的御寒衣物、干粮、营养品、药品,自驾的时候车上备了很多修车工具,包括充气的、补胎的、防滑脱困的履带、救援的牵引绳、给电瓶搭电的过江龙等等。后来发现其实大部分真没有必要。大部分进藏的道路状况已经非常好了,很多在西藏做生意的,开个轿车经常跑来跑去,我还看到过一辆农用三轮车拉着货物奔驰在青藏线上,你以为他们会把攻略里的一大堆东西都带上?

(317国道2015年我去的时候,比318难走多了。不过现在据说也都是豪华公路)

如果说以前路况差、沿途人烟稀少,需要多做些准备,那么现在的西藏早已今非昔比!沿途要啥有啥,缺什么路边去买就是了,有必要大包小包搞些没用的东西吗?真的是非常累赘,本来可以很轻松的旅行被搞成负担。

暑假西藏自驾游旅行,准备一套220V的多助户外电源。

一路上烧水、做饭、照明、手机充电、应急救援等用电问题都解决了。厌倦了饭店大鱼大肉的油腻,偶尔自己做一顿饭,还是挺可口的。

七八月份去西藏准备什么?注意事项。

七八月份是雨季,如果遇上连续下雨天气需要注意道路塔防的出现,

1车辆准备:出行前汽车保养检查、车辆轮台胎压不要过高、除了灭火器、三角牌、还需车载便携式充气泵、拖车绳、车载电压力锅。

2个人物品准备:干粮、个人常用药品、紫外线强准备防晒物品、帽子墨镜、早晚温差大带春夏季服装,羽绒服保暖裤必须得带、个人常用物品等......

希望能够帮到你,爱旅行爱摄影、喜欢旅行的朋友点个小红心关注,一起交流分享旅途的快乐😊


到此,以上就是小编对于昌都地区不锈钢制品加工厂的问题就介绍到这了,希望介绍的2点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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